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中央空调维修之回油的故障处理?

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qy8com千亿官网欢迎您:中央空调维修之回油的故障处理?

qy8com千亿官网欢迎您: 发布日期:2020-08-28 作者: 点击:

  在常温下,矿物油微溶于R22,其溶解度随温度而变化。当温度较高时,矿物油在R22中的溶解度较高,两者相互溶解形成均匀的溶液。当温度逐渐降低时,溶解度不断降低。当温度降到某一临界值以下时,矿物油从溶液中分离出来,溶液分成两层。由于矿物油较轻,上层主要是矿物油,下层主要是制冷剂。回油在中央空调中起什么作用?压缩机在运行过程中需要润滑油,否则压缩机会因磨损和过热而“烧坏”。


  然而,由于长管道(长至125米)的大量弯管(长至50米),该系统有许多储油区,且回油困难。随着运行时间的增加,系统中的润滑油越积越多,压缩机会因缺油而损坏。因此,解决回油难的问题是多管路系统正常运行的重要条件。制冷期间,压缩机和室外风扇将运行。如果此时室内温度未达到设定温度,室内风扇将运行以完全打开室内电子膨胀阀。如果此时室内温度已经达到设定温度,室内风扇停止,室内机的电子膨胀阀保持在70%的开度,允许大量制冷剂液体将管道上的润滑油带回来,特别是从室内机的过热区域到室外机,到气液分离器。


  常用的油分离器存在油分离率的问题,不能完全分离润滑油,一些润滑油与制冷剂进入系统混合。随着时间的推移,管道中的润滑油越来越多。如果没有及时回油,压缩机会将因缺油而受损。关键是确定回油操作的时间间隔和每次回油操作的时间长度。

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  此外,制冷系统的部件不同,回油要求也不同。如果系统中连接管的管径选择得太大,在相同的负荷和制冷剂量下,管内的制冷剂流量会很。佣档椭评浼恋脑赜土,使回油更加困难。因此,在多连接装置的设计中,在选择管径时,应考虑油的承载能力,所以多连接装置的液体管和气体管的管径要小于普通装置的管径。


  qy8com千亿官网欢迎您由于矿物油微溶于制冷剂R22,其溶解温度随着温度的降低而降低。气液分离器中的液体是制冷剂和润滑油的混合物。当温度较高时,两者相互溶解,润滑油和液态制冷剂从回油孔进入流向压缩机。当温度降到某一临界值以下时,润滑油和制冷剂被分成两层。


  由于润滑油较轻,上层是润滑油,下层是制冷剂,只有液体制冷剂从回油孔返回压缩机。这导致大量润滑油积聚在气液分离器中,压缩机在早上缺油。如果制冷剂充量过大,系统中的“闲置”制冷剂越多,润滑油被稀释,因此系统中分配的润滑油量就越大,这也会影响系统的回油。


  因此,制冷运行期间的主储油管段是从室内机的过热区域到气液分离器。这段管道很长,并且有大量的油,所以有必要考虑回油。根据矿物润滑油在制冷剂中的溶解特性,回油的措施是让大量的制冷剂液体通过储油区,将润滑油带回气液分离器。安装中央空调时,连接管的长度应较小化,以避免弯头和硬弯头。这可以降低回油阻力,减少管道中的储油空间。


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